劇情介紹
**電影片段：《意大利航空電影》**
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機(jī)艙里的燈光漸暗， 舷窗外是羅馬黃昏時(shí)分的琥珀 色天光。我坐在靠窗的位置， 手里攥著一張褪色的登機(jī)牌 ——那是1975年意大利航空 的機(jī)票存根，紙質(zhì)已經(jīng)脆 得像落葉。旁邊坐著的老人名 叫盧卡，曾經(jīng)是意航最年 輕的機(jī)長(zhǎng)，如今他的飛 行箱就擱在腳邊 ，皮面上的金漆字母“A litalia”已 經(jīng)模糊得像要融化的記憶。
“你知道嗎，這部電影的名 字就叫《意大利航空電影》 ?！北R卡突然開口，目光卻沒有離 開窗外的跑道，“可它拍的并 不是飛機(jī)?！?
我 愣了一下，手里的錄音筆 還在轉(zhuǎn)動(dòng)。作為紀(jì)錄片導(dǎo)演， 我已經(jīng)跟拍了盧卡三個(gè)月。他說要 帶我去看最后的飛行 ——不是米蘭到紐 約，而是他記憶深處的一條航線 。
“我第一次飛跨大西洋 是在1978年?！北R卡說著 ，顫抖著從口袋里摸出一張黑白照 片。照片上是他和一個(gè)穿藍(lán)裙子的 空姐，兩個(gè)人站在 道格拉斯DC-8的舷梯旁，背后 是機(jī)身上那只熟悉的紅白綠 三色箭頭。那是意大利航空最 輝煌的年代——“飛向意 式甜蜜人生”的標(biāo)語曾 經(jīng)貼滿世界各大機(jī)場(chǎng)。 空姐的制服是米蘭斯卡拉 歌劇院的設(shè)計(jì)師設(shè) 計(jì)的，連登機(jī)牌都 印著文藝復(fù)興的暗紋。
“你問 過我好幾次，為什么一定要 用這部電影來講述 意大利航空?！北R卡 轉(zhuǎn)過頭，眼睛里有一點(diǎn)光，“因 為電影就是這架 飛機(jī)本身。它載過 無數(shù)人的夢(mèng)想、離別、 重逢，還有……再也 沒有回來的。”
這時(shí)候，飛機(jī)開始滑 行了。但奇怪的是，周圍 并沒有引擎的轟鳴。盧卡的動(dòng) 作似乎被某種力量牽引著，他往 舷窗外指了指。跑道盡頭，一架 早已退役的意大 利航空波音747正在陽光下 緩緩滑行——那 是意航最后一架 “經(jīng)典涂裝”的客機(jī)，現(xiàn)在屬于航 空博物館?？伤_實(shí)在動(dòng)。
“他們把它修好了 ？”我驚愕地問 。
“是我修好的。 ”盧卡輕聲說，“用了我二十年的 退休金，還有所有還活著的老 同事。最后一筆錢是那 個(gè)穿藍(lán)裙子的空姐捐的 ——她叫阿米莉婭 ，在1990年羅馬 機(jī)場(chǎng)那場(chǎng)劫機(jī)事故里， 她讓我先走，自 己留下來跟劫機(jī)者談判。那部電影 里，她會(huì)在最后一幕站在機(jī)艙門口 微笑，像當(dāng)年那樣。”
我忽然明白了。這部電影不是 要拍真實(shí)的意大利航空歷史— —它是一個(gè)正在發(fā)生的奇跡。 盧卡打算在影片的結(jié)尾，讓這架 老飛機(jī)真的起飛一 次，哪怕只是一次，從羅馬 飛到那不勒斯，再降落回原地。他 要讓所有曾在意航工作 過、乘坐過、愛 過它的人，在銀幕上看到最后的 意航云端。
機(jī)身輕輕離 地了。盧卡握住操縱桿 ，動(dòng)作精準(zhǔn)得像 四十五年前。舷窗外，落日熔金 ，地中海的藍(lán)色漫溢到天際。 錄音筆里只剩下他平靜的聲 音：
“《意大利航空 電影》的最后一 個(gè)鏡頭，就是這架飛機(jī)消失在霞 光里。然后銀幕暗下來，只留下一 句字幕：*‘夢(mèng)想著陸的地方 ，就是意大利?！?*”詳情
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