劇情介紹
**電影片段：《意大利航空電影》* *
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機(jī)艙里 的燈光漸暗，舷窗外是羅馬黃昏 時(shí)分的琥珀色天光 。我坐在靠窗的位置，手里攥著一 張褪色的登機(jī)牌——那是1975 年意大利航空的機(jī)票存 根，紙質(zhì)已經(jīng)脆得 像落葉。旁邊坐著的老人 名叫盧卡，曾經(jīng)是意航最 年輕的機(jī)長(zhǎng)，如今他的 飛行箱就擱在腳邊，皮面上 的金漆字母“Alitalia ”已經(jīng)模糊得像要融化的記憶。
“你知道嗎，這部 電影的名字就叫《意大利航空電 影》?！北R卡突然開(kāi)口，目光 卻沒(méi)有離開(kāi)窗外的 跑道，“可它拍 的并不是飛機(jī)?！?
我愣了一 下，手里的錄音筆還在轉(zhuǎn)動(dòng)。作 為紀(jì)錄片導(dǎo)演，我已經(jīng)跟拍了 盧卡三個(gè)月。他說(shuō)要帶我去 看最后的飛行—— 不是米蘭到紐約，而是他記憶深處 的一條航線。
“我第一 次飛跨大西洋是在1978 年。”盧卡說(shuō)著，顫抖著從口袋 里摸出一張黑白照 片。照片上是他和一個(gè)穿藍(lán)裙子 的空姐，兩個(gè)人站在道格 拉斯DC-8的舷 梯旁，背后是機(jī)身上那 只熟悉的紅白綠三色箭頭。 那是意大利航空最輝煌的年 代——“飛向意式 甜蜜人生”的標(biāo)語(yǔ)曾經(jīng)貼 滿(mǎn)世界各大機(jī)場(chǎng)?？战愕闹品?米蘭斯卡拉歌劇院的設(shè) 計(jì)師設(shè)計(jì)的，連 登機(jī)牌都印著文藝復(fù)興的 暗紋。
“你問(wèn)過(guò)我好幾 次，為什么一定 要用這部電影來(lái)講述意大利航空。 ”盧卡轉(zhuǎn)過(guò)頭，眼睛里有一 點(diǎn)光，“因?yàn)殡?影就是這架飛機(jī)本身。它載 過(guò)無(wú)數(shù)人的夢(mèng)想、離別、重逢， 還有……再也沒(méi)有回來(lái)的?！?
這時(shí)候，飛機(jī)開(kāi)始滑行了。 但奇怪的是，周?chē)](méi)有 引擎的轟鳴。盧卡的動(dòng)作似乎被某 種力量牽引著，他往舷窗 外指了指。跑道盡頭，一架早 已退役的意大利航空波音747 正在陽(yáng)光下緩緩滑 行——那是意航最后一架“ 經(jīng)典涂裝”的客機(jī)，現(xiàn)在屬于 航空博物館?？伤_實(shí)在動(dòng)。
“他們把它修好了？”我驚愕 地問(wèn)。
“是我修好 的?！北R卡輕聲說(shuō)， “用了我二十年的退休金， 還有所有還活著的老同事。 最后一筆錢(qián)是那個(gè)穿藍(lán)裙子的空 姐捐的——她叫阿米莉婭，在 1990年羅馬機(jī)場(chǎng)那 場(chǎng)劫機(jī)事故里，她讓我 先走，自己留下來(lái)跟 劫機(jī)者談判。那部電影里 ，她會(huì)在最后一 幕站在機(jī)艙門(mén)口微笑，像當(dāng)年 那樣?！?
我忽然明白了。 這部電影不是要 拍真實(shí)的意大利航空歷史—— 它是一個(gè)正在發(fā)生的奇跡。 盧卡打算在影片的結(jié)尾 ，讓這架老飛機(jī)真的起飛一次，哪 怕只是一次，從羅馬飛到 那不勒斯，再降落 回原地。他要讓 所有曾在意航工作過(guò) 、乘坐過(guò)、愛(ài)過(guò) 它的人，在銀幕上看到最后的意 航云端。
機(jī)身輕 輕離地了。盧卡握住操縱桿，動(dòng)作 精準(zhǔn)得像四十五年前 。舷窗外，落日熔 金，地中海的藍(lán)色漫溢到天際。錄 音筆里只剩下他平 靜的聲音：
“ 《意大利航空電影》的最后一個(gè)鏡 頭，就是這架飛機(jī)消 失在霞光里。然后 銀幕暗下來(lái)，只留下一句 字幕：*‘夢(mèng)想著陸的地方 ，就是意大利?！?”詳情
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