劇情介紹
《特殊航空服務(wù)2》電影文本片段
機(jī)艙內(nèi)氣壓穩(wěn)定，舷窗外是一片深沉的鈷藍(lán)色——三萬英尺高空的黃昏，比地面要早來四十分鐘。何振東把耳機(jī)摘下來，揉了揉太陽穴，回頭看了一眼客艙。那名代號(hào)“夜鶯”的年輕女人蜷縮在座椅上，身上蓋著一條薄毯，只露出一張毫無血色的臉。她的眼窩深陷，嘴唇發(fā)白，仿佛剛從一場(chǎng)高燒中掙扎出來，但何振東知道，她身上的傷并不在表面。
“距離轉(zhuǎn)場(chǎng)點(diǎn)還有四十分鐘?！备瘪{駛宋朗的聲音從耳機(jī)里傳來，帶著電流的雜音，“地面雷達(dá)剛才掃了我們兩次，頻率不對(duì)，很可能是衛(wèi)星跟蹤的補(bǔ)充掃描?！?
何振東沒有立刻回答。他推了推操縱桿，飛機(jī)微微向右偏航，將航向修正了點(diǎn)二度。哪怕是一道微小的航線偏差，在高空的長途飛行中也可能暴露意圖。這架龐巴迪挑戰(zhàn)者650看起來只是一架普通的公務(wù)機(jī)，涂裝干凈整潔，注冊(cè)號(hào)可查，內(nèi)部卻經(jīng)過全面改造：電子戰(zhàn)系統(tǒng)、加密通訊鏈路、紅外信號(hào)抑制涂層，以及兩個(gè)藏在座椅下方的緊急逃生艙。它屬于一個(gè)不被任何官方記錄承認(rèn)的公司——“特殊航空服務(wù)”，縮寫SAS。而這個(gè)數(shù)字“2”代表的是第二行動(dòng)組，也是整個(gè)組織里最隱秘、最不可被追蹤的那一支。
“夜鶯”終于動(dòng)了動(dòng)。她睜開眼，平靜地看向何振東的背影?！拔覀冸xA點(diǎn)還有多遠(yuǎn)？”她的聲音沙啞但穩(wěn)定。
“按計(jì)劃，還有三十二分鐘進(jìn)入降落窗口?！焙握駯|側(cè)過頭，余光掃到她的動(dòng)作，“但如果我們降不下去，會(huì)有備用方案。”
“沒有備用方案?！彼p輕搖頭，語氣里沒有焦躁，反而像在陳述一個(gè)物理定律，“我只有這一次機(jī)會(huì)。我的抗體反應(yīng)還在上升，如果四十八小時(shí)內(nèi)不能進(jìn)入那個(gè)實(shí)驗(yàn)室，我身上的數(shù)據(jù)就沒有意義了?！?
宋朗在頻道里插了一句：“前提是，我們得先活著落地。北方兩百里外有兩架不明身份的空中目標(biāo)正在加速，速度在一點(diǎn)六馬赫左右，高度和我們差不多。多半是有人把我們的預(yù)判航線賣給那邊了?！?
機(jī)艙里的空氣似乎凝滯了一瞬。何振東的目光掃過儀表盤上的威脅顯示器——兩個(gè)閃爍的紅色光點(diǎn)正在從屏幕左上角靠近。對(duì)方的意圖不言自明：要在他們進(jìn)入中立空域之前完成攔截，或者更糟，直接擊落。
“特殊航空服務(wù)的宗旨從來不保證任務(wù)成功，只保證任務(wù)過程的絕對(duì)誠實(shí)。”何振東低聲念了這句話，像是給自己聽，也像給整個(gè)機(jī)艙里的人聽。然后他轉(zhuǎn)向宋朗：“把二號(hào)備頻打開，發(fā)送代碼‘白樺林’，通知地面支援，我們可能需要他們?cè)诘谝唤討?yīng)點(diǎn)以西二十公里的備用跑道點(diǎn)一把火?！?
“備用跑道？那只是一段廢棄的公路?！?
“那就讓它變得不夠廢棄?！?
他松開安全帶，站起身走向客艙。夜鶯已經(jīng)坐直了，眼神里帶著一種極其克制的緊張——不是恐懼，而是對(duì)未知結(jié)局的清醒接受。何振東在她對(duì)面坐下，把座椅上的保險(xiǎn)扣緊了緊，平靜地說：“從現(xiàn)在開始，你需要信任兩個(gè)東西：第一，這臺(tái)飛機(jī)上的每一根鉚釘都比任何一個(gè)飛行員的職業(yè)生涯更可靠；第二，你腦子里那些數(shù)據(jù)，比我們幾個(gè)人的命都值錢。所以只要飛機(jī)還在天上，你就還沒輸。”
夜鶯看著他，忽然露出一個(gè)幾乎不可察覺的笑意：“你跟上一任那個(gè)飛行員說的一模一樣?！?
“前任？你是說老孟？”
“他說‘特殊航空服務(wù)’最擅長的事，就是把不可能變成不可理解。”
何振東沒有接話。他重新戴上耳機(jī)，目視前方，兩架敵機(jī)的信號(hào)已經(jīng)進(jìn)入威脅追蹤范圍。他拉動(dòng)油門，飛機(jī)開始在黃昏的云層中做出一系列小幅度但精確的機(jī)動(dòng)變向。這不是逃逸，而是挑釁——逼迫對(duì)方提前暴露戰(zhàn)術(shù)意圖，然后從那張暴露的底牌中，找到一線生機(jī)。
機(jī)艙內(nèi)紅色的應(yīng)急燈倏地亮起，刺耳的警報(bào)切入通訊頻道，但何振東的手指始終穩(wěn)定地按在控制面板上。那是一串即將輸入自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的坐標(biāo)修正值——指向一片沒有名字、沒有燈光、沒有雷達(dá)覆蓋的空域，也指向一個(gè)只有“特殊航空服務(wù)2”才知道的真正返航點(diǎn)。詳情
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