劇情介紹
《特殊航空服務(wù)2》電影文本片段
機(jī)艙內(nèi)氣壓穩(wěn)定，舷窗外是一片深沉的鈷藍(lán)色——三萬英尺高空的黃昏，比地面要早來四十分鐘。何振東把耳機(jī)摘下來，揉了揉太陽(yáng)穴，回頭看了一眼客艙。那名代號(hào)“夜鶯”的年輕女人蜷縮在座椅上，身上蓋著一條薄毯，只露出一張毫無血色的臉。她的眼窩深陷，嘴唇發(fā)白，仿佛剛從一場(chǎng)高燒中掙扎出來，但何振東知道，她身上的傷并不在表面。
“距離轉(zhuǎn)場(chǎng)點(diǎn)還有四十分鐘?！备瘪{駛宋朗的聲音從耳機(jī)里傳來，帶著電流的雜音，“地面雷達(dá)剛才掃了我們兩次，頻率不對(duì)，很可能是衛(wèi)星跟蹤的補(bǔ)充掃描?！?
何振東沒有立刻回答。他推了推操縱桿，飛機(jī)微微向右偏航，將航向修正了點(diǎn)二度。哪怕是一道微小的航線偏差，在高空的長(zhǎng)途飛行中也可能暴露意圖。這架龐巴迪挑戰(zhàn)者650看起來只是一架普通的公務(wù)機(jī)，涂裝干凈整潔，注冊(cè)號(hào)可查，內(nèi)部卻經(jīng)過全面改造：電子戰(zhàn)系統(tǒng)、加密通訊 鏈路、紅外信號(hào)抑制涂 層，以及兩個(gè)藏在座椅下方的 緊急逃生艙。它屬于一個(gè)不被任何 官方記錄承認(rèn)的 公司——“特殊航 空服務(wù)”，縮寫SA S。而這個(gè)數(shù)字“2”代 表的是第二行動(dòng)組，也是整個(gè)組 織里最隱秘、最不可 被追蹤的那一支。
“夜鶯 ”終于動(dòng)了動(dòng)。她睜開眼，平靜 地看向何振東的背影?！拔?們離A點(diǎn)還有多遠(yuǎn) ？”她的聲音沙啞但穩(wěn)定。
“ 按計(jì)劃，還有三十二分鐘進(jìn)入 降落窗口?！焙握駯|側(cè) 過頭，余光掃到她的動(dòng) 作，“但如果我們降不下去，會(huì)有 備用方案?！?
“沒 有備用方案?！彼p輕搖 頭，語(yǔ)氣里沒有焦躁， 反而像在陳述一個(gè)物理定律，“我 只有這一次機(jī)會(huì)。我的抗體反應(yīng) 還在上升，如果四十八小時(shí)內(nèi) 不能進(jìn)入那個(gè)實(shí) 驗(yàn)室，我身上的數(shù)據(jù)就沒有 意義了?！?
宋朗在頻道里插了一句：“前 提是，我們得先活著落地。北方 兩百里外有兩架不明 身份的空中目標(biāo)正在加 速，速度在一點(diǎn)六 馬赫左右，高度和 我們差不多。多 半是有人把我們的 預(yù)判航線賣給那邊 了。”
機(jī)艙里的空氣似 乎凝滯了一瞬。何振東的目光 掃過儀表盤上的威脅顯 示器——兩個(gè)閃爍的紅 色光點(diǎn)正在從屏幕左上 角靠近。對(duì)方的意 圖不言自明：要在他們進(jìn)入 中立空域之前完成攔截，或者 更糟，直接擊落 。
“特殊航空服務(wù)的宗旨 從來不保證任務(wù)成功，只 保證任務(wù)過程的絕 對(duì)誠(chéng)實(shí)。”何振東 低聲念了這句話，像是給自己 聽，也像給整個(gè)機(jī)艙里的 人聽。然后他轉(zhuǎn)向宋朗：“把二 號(hào)備頻打開，發(fā)送代碼‘白樺 林’，通知地面 支援，我們可能需要他們 在第一接應(yīng)點(diǎn)以西二十公里的備用 跑道點(diǎn)一把火?！?
“備用跑道？那只是一段廢棄的公 路。”
“那就 讓它變得不夠廢棄。”
他松開安全帶，站起身走向客 艙。夜鶯已經(jīng)坐直了，眼 神里帶著一種極其克 制的緊張——不是恐懼，而是對(duì)未 知結(jié)局的清醒接受 。何振東在她對(duì)面坐下，把座椅上 的保險(xiǎn)扣緊了緊，平靜 地說：“從現(xiàn)在開始，你需要信任 兩個(gè)東西：第一，這臺(tái)飛機(jī) 上的每一根鉚釘都比任何 一個(gè)飛行員的職 業(yè)生涯更可靠；第二，你腦子 里那些數(shù)據(jù)，比我們幾個(gè)人的 命都值錢。所以只要飛機(jī) 還在天上，你就還沒輸?！?
夜 鶯看著他，忽然露出一 個(gè)幾乎不可察覺的笑意：“你跟上 一任那個(gè)飛行員說的 一模一樣?！?
“前任？你是說老孟？”
“他說‘特殊航空服務(wù)’最擅長(zhǎng) 的事，就是把不可能 變成不可理解?！?
何振東沒有 接話。他重新戴上 耳機(jī)，目視前方，兩架 敵機(jī)的信號(hào)已經(jīng)進(jìn)入威脅追蹤 范圍。他拉動(dòng)油門，飛機(jī)開始 在黃昏的云層中做出一系列小 幅度但精確的機(jī)動(dòng)變 向。這不是逃逸，而是挑 釁——逼迫對(duì)方提前暴露戰(zhàn)術(shù)意圖 ，然后從那張暴露的底 牌中，找到一線生機(jī)。
機(jī)艙內(nèi)紅色的應(yīng)急燈倏地亮 起，刺耳的警報(bào)切入通訊頻道 ，但何振東的手指始終穩(wěn)定 地按在控制面板上。那 是一串即將輸入 自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的坐標(biāo)修正值——指 向一片沒有名字、沒有燈光、沒有 雷達(dá)覆蓋的空域，也指向一個(gè)只 有“特殊航空服務(wù)2”才 知道的真正返航點(diǎn)。詳情
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