劇情介紹
**電影片段：《意大利航空電影 》**
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機艙里 的燈光漸暗，舷窗外是羅 馬黃昏時分的琥珀色天光 。我坐在靠窗的位置，手 里攥著一張褪色 的登機牌——那是 1975年意大利航空的 機票存根，紙質已經脆得像 落葉。旁邊坐著的老人名 叫盧卡，曾經是意航最年輕 的機長，如今他的飛行箱就擱 在腳邊，皮面上的金漆字母“A litalia”已經 模糊得像要融化的記憶。
“你 知道嗎，這部電影 的名字就叫《意大利航空電 影》。”盧卡突然開口，目 光卻沒有離開窗外 的跑道，“可它拍的并 不是飛機?！?
我愣了一下， 手里的錄音筆還在轉動。作為紀錄 片導演，我已經跟拍了盧卡三個 月。他說要帶我去看最后 的飛行——不是米蘭到 紐約，而是他記憶深處的 一條航線。
“我第一 次飛跨大西洋是在1978年 ?！北R卡說著，顫抖著從口袋里摸 出一張黑白照片 。照片上是他和一 個穿藍裙子的空姐，兩個人 站在道格拉斯DC-8的舷梯旁， 背后是機身上那只熟悉的紅白 綠三色箭頭。那是意大利航 空最輝煌的年代—— “飛向意式甜蜜人生”的標語 曾經貼滿世界各大機場?？战?的制服是米蘭斯卡拉歌劇院 的設計師設計的，連登 機牌都印著文藝復興 的暗紋。
“你問過我好 幾次，為什么一定要用這 部電影來講述意大 利航空?！北R卡轉過頭 ，眼睛里有一點光，“因為 電影就是這架飛機本身。 它載過無數人的夢想、離 別、重逢，還有……再也 沒有回來的?！?
這時候，飛機開始滑行 了。但奇怪的是，周圍并 沒有引擎的轟鳴。盧卡的動作似 乎被某種力量牽引著，他 往舷窗外指了指。跑道盡頭，一架 早已退役的意大利航空波音7 47正在陽光下緩 緩滑行——那是意航最 后一架“經典涂裝”的客機，現(xiàn) 在屬于航空博物館。 可它確實在動。
“他們把它修好了？”我驚愕地 問。
“是我修好的。 ”盧卡輕聲說，“用了我二十年 的退休金，還有所有還活 著的老同事。最后一 筆錢是那個穿藍裙子的空姐捐的— —她叫阿米莉婭，在199 0年羅馬機場那 場劫機事故里，她讓我先走，自 己留下來跟劫機者談判。那 部電影里，她會在最后 一幕站在機艙門口微笑，像當年 那樣。”
我忽然明白了。這 部電影不是要拍真實 的意大利航空歷史— —它是一個正在發(fā) 生的奇跡。盧卡打算在 影片的結尾，讓 這架老飛機真的起飛一次， 哪怕只是一次， 從羅馬飛到那不勒斯 ，再降落回原地。他要讓所有 曾在意航工作過、乘 坐過、愛過它的人， 在銀幕上看到最后的意航云端 。
機身輕輕離地了。盧卡 握住操縱桿，動作精準得 像四十五年前。 舷窗外，落日熔金，地 中海的藍色漫溢到天際。錄音 筆里只剩下他平靜的聲音：
“《意大利航空電影》的 最后一個鏡頭，就是這架飛 機消失在霞光里。然后銀幕暗下 來，只留下一句 字幕：*‘夢想著 陸的地方，就是意大利?！?*”詳情
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